Paliktņu automātiskā transporta sistēma ir svarīga automātiskās noliktavas daļa. Tai ir arī pagaidu uzglabāšanas un bufera funkcija, tajā pašā laikā savienojot cilvēkus un darba vietu, darba vietu un stāvokli, apstrādi un uzglabāšanu, apstrādi un montāžu. Caur racionālu paplātes automātiskās transporta sistēmas izmantošanu dažādu procesu saikne var būt stingrāka un uzlabota ražošanas efektivitāte. Šī ir nepieciešama pielāgošanas metode loģistikas saiknē.
Automātiskās noliktavas uzglabāšanas sistēmā paplātes automatizācijas transporta sistēmas funkcijas parasti ietver materiālu piegādi, saņemšanu, apstrādi un glabāšanu, parasti ietverot lieluma pārbaudes, svēršanas un automātiskās identifikācijas funkcijas. Paliktņu preces tiek transportētas no pirmā stāva uz B vietu, lai pabeigtu palešu un materiālu laika un telpas nodošanas funkciju, savukārt citas funkcijas tiek pabeigtas šajā procesā. Palešu automātiskās padeves sistēma parasti tiek sadalīta šādos režīmos:
1. Konveijera režīms
Tā sauktais konveijera režīms ir automātiska pārsūtīšanas sistēma, kas sastāv no dažādiem automātiskajiem konveijeriem. Paplātes konveijers ir dažādu veidu formas, piemēram, veltnis, ķēde, veltnis, plāksne, pacelšanas platforma. Automātiskās noliktavu sistēmā, lai atbilstu sistēmas prasībām attiecībā uz paliktņiem, parasti tiek izvēlēts rullīšu konveijers ar augstu transporta efektivitāti, un ķēdes konveijers sastāv no paliktņu automātikas piegādes sistēmas. Saskaņā ar automātiskās transportēšanas pieprasījumu, viena veida konveijeru var apvienot paplātes automatizācijas pārvades sistēmā ar īpašām funkcijām, un dažu veidu konveijeri var sastāvēt no vairākiem konveijeru sistēmas veidiem ar īpašām funkcijām atbilstoši vajadzībām.
2. Pārvada atpakaļvadīšanas režīms
Brokeru pārvadāšanas transportlīdzeklis ir jauna veida sliežu materiālu pārvietošanas transportlīdzeklis, kas ātri darbojas uz nemainīgas sliežu ceļa un pabeidz materiālu pārvietošanu. Dažos īpašos apstākļos automatizēta materiālu apstrādes sistēma, kas sastāv no turp un atpakaļ ratiņiem, ir ļoti vienkārša un ērta. Piemēram, vairāku joslu ārpusei, lai pabeigtu paplātes automatizāciju, paplāte parasti tiek transversāli transportēta attiecībā pret ceļu, un turp un atpakaļ ratiņš ir ideāls modelis.
3. Cirkulāra braukšanas režīms
Riņķveida autobusu var izmantot paliktņu, gareniskās transportēšanas un vairāku autobusu pārvadājuma transportlīdzekļu transportēšanai vienā un tajā pašā laikā.
4. AGV režīms
Automātiskā AGVS transportēšanas sistēma, kas sastāv no AGV, var elastīgi pārvietot paletes, un transportēšanas attālums ir tālu.
Jracking ir specializējies dažādu paliktņu plauktu, konsoles plauktu, elektrisko mobilo plauktu uzglabāšanas sistēmu, mezanīna un platformas, automātiskās noliktavas automātiskās glabāšanas sistēmas, stumšanas plauktu, ilustrāciju plauktu, adīšanas plauktu, piedziņas plauktu, kartona plūsmas plauktu, kraušanas plauktu un citu saistītas glabāšanas iekārtas.
Jracking stingri īsteno ISO9001, FEM10.2.02, SEMA un AS4084-1993 standartu visās operācijās. Jracking piedāvā plašu produktu klāstu, lai izpildītu visas jūsu pasūtījumu izpildes un materiālu apstrādes vajadzības: Teardrop palešu plaukts, Dexion palešu plaukts, Eiropas paliktņu turētājs un citi darba aparāti. Neatkarīgi no tā, vai jūs meklējat, lai apdzīvotu visu noliktavu, vai jums ir nepieciešams vienots aprīkojums, Jracking jums ir risinājums.
